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Piastre sterzo PRO EDITION ricavate dal pieno in Ergal. 

Queste piastre aumentano la rigidità e la stabilità della moto, rispetto alle originali, e hanno una chiusura più omogenea sulla forcella, evitando così l'ovalizzazione del fodero. 

Nelle piastre tradizionali, avendo il morsetto unico, per andare ad avvitare i bulloni si è obbligati a chiudere man mano prima un bullone e poi l'altro, per più volte, per avere una chiusura corretta . 

Il morsetto diviso su entrambe le piastre facilita la chiusura dei foderi forcella. Essendo diviso non ci sono i problemi di questo genere. 

Queste piastre sono studiate e progettate per ridurre al minimo il peso, garantendo rigidità e resistenza allo stress nel mentre che si va in moto, pesano circa 300 g in meno rispetto alle piastre originali di alcune case madri, e quasi 500 g rispetto ad altre, nonostante la differenza di materiale: materiale utilizzato da noi - ERGAL 7075 T651, 2.8 g/cm³ materiale utilizzato da altri (solitamente) -lega di alluminio 6080, 2.7 g/cm³

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